液壓傳動(dòng)中用來(lái)控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通斷和流向的稱為方向控制閥。

壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
(1)溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用於過(guò)載保護(hù)的溢流閥稱為**閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開(kāi)而溢流，以保證系統(tǒng)的**。
(2)減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥(輸出壓力為恒定值)?定差減壓閥(輸入與輸出壓力差為定值)和定比減壓閥(輸入與輸出壓力間保持一定的比例)。
(3)順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。油泵產(chǎn)生的壓力先推動(dòng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)順序閥的進(jìn)油口作用在面積A上，當(dāng)液壓缸1運(yùn)動(dòng)完全成后，壓力升高，作用在面積A的向上推力大於彈簧的調(diào)定值后，閥芯上升使進(jìn)油口與出油口相通，使液壓缸2運(yùn)動(dòng)。
流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。
(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。
(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

同步閥是一種復(fù)式調(diào)節(jié)高壓分流集流閥，它是通過(guò)在閥體進(jìn)口油道內(nèi)設(shè)置手動(dòng)與自動(dòng)相結(jié)合的復(fù)式調(diào)節(jié)定差減壓閥，即可以利用調(diào)節(jié)閥芯與彈簧間的彈力來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)一次節(jié)流口面積（即調(diào)節(jié)壓差），又同時(shí)利用調(diào)節(jié)閥芯與調(diào)節(jié)彈簧座的相嵌合結(jié)構(gòu)，手動(dòng)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥芯底端徑向橢圓形斜面所處位置來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)自動(dòng)調(diào)節(jié)其誤差的校正。也就是在固定節(jié)流孔對(duì)稱分布的多數(shù)情況下使用同一個(gè)定差減壓閥即可完成自動(dòng)、手動(dòng)微調(diào)及較大范圍內(nèi)的調(diào)整。