單鋰離子電池技術(shù)分析

鋰離子電池的基本設(shè)計(jì)仍與1989年索尼的專利申請(qǐng)-相同。單個(gè)單元的形狀為圓柱體、方形金屬外殼(鋁/鋼)和方形軟包。方形電池容量大，一般由繞組、z形疊片、繞組+疊片、正極包層、疊片+疊片構(gòu)成。

鋰離子電池

圓柱形電池技術(shù)是**成熟的，制造成本較低，但大的圓柱形電池冷卻能力較差，所以一般選擇小的圓柱形電池。汽車電池容量大，電池?cái)?shù)量多，如18650鋰離子電池，管理系統(tǒng)復(fù)雜，費(fèi)用昂貴。方型電池的纏繞結(jié)構(gòu)電池制造工藝簡(jiǎn)單，但重要適用于軟電極電池。該方法可用于除尖晶石負(fù)極材料外的磷酸鐵鋰三元材料電池。

層壓電池可靠性高、壽命長(zhǎng)，適用于各種材料系統(tǒng)。通用汽車(generalmotors)的Volt插電式混合動(dòng)力車和日產(chǎn)(nissan)的聆風(fēng)(Leaf)純電動(dòng)汽車的電池都是通過層壓工藝制造的。到2015年，磷酸鐵鋰單體電池的比能達(dá)到140Wh/kg，三元錳酸鋰單體電池的比能達(dá)到180Wh/kg，使用NCA的小圓柱形電池的比能達(dá)到240Wh/kg。今后幾年，鋰離子單體電池的比能將進(jìn)一步提高，到2020年有望達(dá)到**大300Wh/kg。

目前，鋰離子電池種類繁多，不同的鋰離子電池具有不同的功能。例如，我們經(jīng)?？吹戒囯x子電池、鉛酸電池、18650鋰離子電池等。不同的電池也有不同的差別，我們應(yīng)該如何區(qū)分呢?今天我要講一下鋰離子電池和鉛酸電池的差別。