本標準等效采用國際標準ISO3537-1991《道路車輛－－安全玻璃－－力學性能試驗 方法》. 1  主題內(nèi)容與適用范圍     本標準規(guī)定了汽車用安全玻璃的力學性能試驗方法.     本標準適用于汽車用安全玻璃（以下簡稱安全玻璃）.這種安全玻璃包括各種類型 的玻璃加工成的或由玻璃與其他材料組合成的玻璃制品. 2  引用標準     GB 531  硫化橡膠邵爾Ａ型硬度試驗方法      JC/T 632  汽車安全玻璃術(shù)語 3  試驗條件     除特殊規(guī)定外，試驗在下述條件下進行：     a.溫度：20±5℃；     b.壓力：8.60×10[4]￣1.06×10[5]Pa；     c.相對濕度：40％￣80％. 4  試驗應用     根據(jù)試驗目的，如果對于能從已知性能預測試驗結(jié)果的某些安全玻璃，則不必進行本 準所規(guī)定的全部試驗. 5  抗沖擊性試驗（227g鋼球試驗） 5.1  試驗目的     確定在小剛體沖擊下的安全玻璃是否保持某一最低強度呀粘結(jié)強度. 5.2  裝置和器具 5.2.1  淬火鋼球     質(zhì)量為227±2g，直徑約為38mm. 5.2.2  裝置     能使鋼球從規(guī)定高度自由落下的裝置或能使鋼球產(chǎn)生相當自由落下速度的投球裝置. 當使用投球裝置時，其最終球速與自由落球最終速度容許偏差為±1％. 5.2.3  試樣支架     如圖１所示，由兩個經(jīng)機械加工的鋼框組成，周邊寬度15mm，在兩個鋼框接觸面上 分別襯以厚度為3mm、寬度為15mm、硬度為邵爾A50°的橡膠墊.下鋼框安放在高度約為 150mm的鋼箱上，試樣放在質(zhì)量約為3kg的上鋼框下面.支承鋼箱被焊在厚12mm的鋼板上， 鋼箱與地面之間襯以厚3mm、硬度為那爾A50°的橡膠板. 5．2．4天平   精度為0．05g.     5．3試樣                ＋10 試樣為邊長300    mm的正方形平型試驗片.              -0 5．4試驗程序     試樣應保存在規(guī)定的溫度下至少4h，然后立即進行試驗.     將試樣放在符合5．2．3條的試樣支架上.試樣的沖擊面與鋼球入射方向應垂直， 允許偏差在3°以內(nèi).必要時，可將試樣夾緊在試樣支架上，以確保在試驗過程中，試 樣沿著試樣支架內(nèi)周邊上任一點的移動距離不超過2mm.     當沖擊高度小于或等于6m時，鋼球沖擊點應位于試樣中心25mm范圍內(nèi)；當沖擊高 度大于6m時，鋼球沖擊點應位于試樣中心50mm范圍內(nèi).     鋼球所沖擊的試樣表面應是安裝在車輛上的安全玻璃的外表面.每塊試樣只允許 沖擊一次.  5．5結(jié)果表達      評價試樣破壞的形式和程度，如果碎片與試樣分離，則應分別稱取沖擊面反側(cè)剝 離的碎片的總質(zhì)量和最大碎片的質(zhì)量，1到0．lg.  6抗穿進性試驗(2260g鋼球試驗）  6．1試驗目的  評價安全玻璃的抗穿透性能.  6．2裝置和器具  6．2．1淬火鋼球  質(zhì)量為2260±20g，直徑約為82mm.   6．2．2裝置       能使鋼球從規(guī)定高度自由落下的裝置或能使鋼球產(chǎn)生相當自由落下速度的投球裝 置.當使用投球裝置時，其最終球速與自由落球最終速度容許偏差為±1％.   6．2．3試樣支架     結(jié)構(gòu)與5．2．3相同. 6．3試樣                  +10     試樣為邊長300   mm的正方形平型試驗片，或從前風窗玻璃制品或其他彎型安全                  -0 玻璃的最平整部位切取的試驗片.如果用前風窗玻璃制品或其它彎型安全玻璃進行試 驗，應保證在安全玻璃與試樣支架之間有良好的接觸. 6．4試驗程序     試樣應保存在規(guī)定的溫度下至少4h，然后立即進行試驗.     將試樣放在符合6．2．3條的試樣支架上.試樣的沖擊面與鋼鐵入射方向應垂直， 允許偏差在3°以內(nèi).必要時，可將試樣夾緊在試樣支架上，以確保在試驗過程中，試 樣沿著夾具內(nèi)周邊上任一點的移動距離不超過2mm.       沖擊點應位于試樣中心25mm范圍內(nèi).鋼球所沖擊試樣的表面應是安裝在車輛上的安 全玻璃的內(nèi)表面.每塊試樣只允許沖擊一次.   6．5結(jié)果表達       如果在沖擊后5s內(nèi)，鋼球完全穿透試樣，結(jié)果就記錄為“穿透”；如果鋼球仍在 試樣上部或楔在孔內(nèi)5s或5s以上，結(jié)果就記錄為“未穿透”.   7抗磨性試驗   7．1試驗目的       確定安全玻璃是否具有某一最低限度的耐磨性.   7．2裝置和器具   7．2．1磨耗儀1]      如圖2.包括：一個以逆時針旋轉(zhuǎn)的水平回轉(zhuǎn)臺及中心夾緊裝置，其轉(zhuǎn)速為55r／ min￣75r/min.兩個平行加載臂，各裝有一個特制的磨輪，磨輪裝在滾動軸承的水平 心軸上，可自由旋轉(zhuǎn)；每個磨輪施加500g質(zhì)量的壓力并置于試樣上.       磨耗儀的回轉(zhuǎn)臺應旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，并保持在一水平面上（距轉(zhuǎn)臺周邊1．6mm處，水平 面偏差不大于±0．05mm）.     當磨輪與旋轉(zhuǎn)著的試樣接觸時，兩個磨輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，在大約30cm2的環(huán)形 軌跡上沿著曲線對試樣施加壓磨作用.試樣每轉(zhuǎn)一圈受壓磨兩次.  注：1）磨耗儀可采用美國Teledyne Taber公司的產(chǎn)品，或與之同等性能的儀器. 7.2.2 磨輪1]     直徑45￣50mm，厚度12.5mm，由經(jīng)細篩分選的特種磨料嵌入中等硬度的橡膠中制成. 磨輪的硬度為邵爾A72±5°，在磨輪表面中心線上，沿磨輪直徑垂直地施加壓力，在等 距4個點按GB531測量硬度，在完全加壓10s后開始讀數(shù).     這種磨輪是用來慢磨平玻璃表面的. 7.2.3  光源     白熾燈，其燈絲包含在1.5mm×1.5mm×3mm的平行六面體內(nèi).加于燈端的電壓應使色 溫為2856±50K.該電壓應穩(wěn)定在1/1000內(nèi).測量電壓的儀表應有相應的精度. 7.2.4  光學系統(tǒng)     由經(jīng)校正色差的透鏡組成.該透鏡的凈孔徑不超過焦距(f)的1/20.為了獲得基本平 行的光束，該透鏡與光源之間的距離應能調(diào)整.     遠離光源一側(cè)距透鏡100±50mm處插入一光闌，將光束直徑限制在7±1mm內(nèi). 7.2.5  測量散射光設(shè)備     如圖３所示，由一光電池和一直徑為200￣250mm的積分球組成.積分球上應有光的 入口和出口，入口為圓形，其直徑至少是光束直徑兩倍.     根據(jù)7.4.3條所描述的程序要求，積分球的出口裝有一吸光罩或標準反射器，當無 試樣插入光束中時，吸光罩應將光全部吸收.光束的軸線必須通過入口和出口的中心. 光出口孔的直徑b應等于2atg4°，a是積分球的內(nèi)直徑.     光電池必須裝在從入口或標準反射器趨勢射來的光不能達到的位置.     積分球的內(nèi)表面和標準反射器內(nèi)表面應具有基本相等的反射率，并且是無光澤和無 選擇性的.     在所使用的發(fā)光強度范圍內(nèi)，光電池的輸出必須是線性的，其誤差在2％以內(nèi).     該儀器的設(shè)計應使積分球內(nèi)部處于黑暗狀態(tài)時，電流計顯示為零.     整套裝置定期用霧度標準樣板檢查.     如果用其他設(shè)備或方法測定霧度，其結(jié)果必須與上述裝置所測定的結(jié)果進行修正， 達到與上述測定結(jié)果一致. 7.3試樣     試樣為邊長100mm的正方形的平型試驗片，其兩個表面應平整且基本平行，在中心鉆 一直徑約7mm的固定孔. 7.4  試驗程序     應在安全玻璃的內(nèi)表面、外表面上都進行磨耗試驗.當內(nèi)、外表面都是玻璃時只在 外表面進行磨耗試驗. 7.4.1  在磨耗試驗前后用下述方法清洗試樣：   a.在清潔的自來水中用紗布擦試；   b.用蒸餾水或軟化水漂洗；   c.用空氣或氮氣吹干；   d.用紗布輕輕擦去水漬，必要時，可將試樣夾在兩塊紗布之間吸干.       不得采用超聲波設(shè)備對試樣做任何處理.     清洗之后的試樣，只許接觸邊緣并妥善存放，以防損壞或沾污其表面. 7.4.2  當對安全玻璃的玻璃表面進行試驗之前，試樣要在20±5℃的溫度和40％￣80％ 的相對濕度條件下至少放置48h.     當對安全玻璃的塑料表面進行試驗之前，試樣要在23±2℃的溫度和45％￣55％的 相對濕度條件下至少放置48h. 7.4.3  正對著積分球入口放置試樣.試樣表面的法線和光束軸線間的夾角不得超過8°.     測取表１所示的4個數(shù)值.     表１     讀數(shù)      試樣      吸光罩    標準反射器      代表的光量      τ1       無         無          有          入射光量      τ2       有         無          有         試樣總透光量      τ3       無         有          無        儀器散射的光量      τ4       有         有          無      儀器和試樣散射的光量     按表所示，重復讀出試樣規(guī)定位置的τ1、τ2、τ3和τ4值，確定均勻性.     計算總透光度：＝τ2/τ1                           τ4－τ3(τ2/τ1)     計算散射透光度：τd＝──────────                               (τ1－τ3)                                        τd     計算霧度或散射光，或兩者的百分率：─── ×100                                        τt     在未磨耗的區(qū)域內(nèi)找出至少四個均布的點，按上述公式確定試樣的初始霧度.將每 塊試樣的各個結(jié)果加以平均；或者將試樣均勻地以3r/s或更快的速度旋轉(zhuǎn)來獲得一個平均 值，則可以代替上述四個測量值.     對于每種安全玻璃，在同樣載荷下須進行三次試驗.對于安全玻璃的外表面，試驗 磨1000轉(zhuǎn)表示深磨表面的霧度；對一表面，磨100轉(zhuǎn)表示淺表面的霧度.     安全玻璃的磨耗試驗應在與試樣和磨輪放置的環(huán)境相同的條件下進行.     在磨耗痕跡上沿著軌跡最少取四個等距點測量散射光，另外使試樣以3r/s或更快的 轉(zhuǎn)速均勻地轉(zhuǎn)動來獲得一個平均值，則可以代替上述四個測量值. 7.4.4  結(jié)果表達     從總散射光的平均值中減去初始霧度的平均值，該差值表示磨耗試樣所引起的散射 光的結(jié)果.   8  碎片狀態(tài)試驗 8.1  試驗目的     評價安全玻璃破碎時碎片引起傷害的可能性. 8．2裝置和器具       使安全玻璃破碎的工具，如尖頭小錘或自動沖頭. 8．3試樣       制品.   8．4試驗程序       將試樣放在相同形狀和尺寸的第二塊試樣上，在兩塊試樣之間放上感光紙，并 用透明膠帶紙沿周邊粘牢.       感光紙應在沖擊后10s內(nèi)開始曝光并且在沖擊后3min內(nèi)結(jié)束.只分析那些線條最 深的初始裂紋.       沖擊點的位置如下（見圖4）：     點1：在一個角距邊部30mm處（若是不規(guī)則形狀的安全玻璃取其最尖角）.     點2：在中心線距最近邊部30mm處.     點3：在試樣的幾何中心.當用整塊前風窗玻璃制品時，在主視區(qū)的中心.     點4：對于彎型玻璃制品取其長中心線彎曲最大的點作為沖擊點.沖擊其凸面， 必要時，也可以沖擊凹面. 8．5結(jié)果表達     根據(jù)感光圖上碎片的尺寸、形狀和分布狀態(tài)評價碎片狀態(tài). 9人頭模型試驗   9．1試驗目的       評價在鈍物沖擊下安全玻璃是否具有最低強度或粘結(jié)強度.如果需要，試驗可 在前風窗玻璃制品上進行.   9．2裝置與器具   9．2．1人頭模型       由硬木球體和橫梁組成.球體和橫梁之間有一由相同材質(zhì)制成的頸形物連接， 在橫梁上部有一連接桿，球體下半部套上可更換的毛氈帽，如圖5，其總重量為10± 0．2kg. 9．2．2裝置       能使人頭模型從規(guī)定高度自由落下的裝置或能使人頭模型產(chǎn)生相當自由落下速度 的投射裝置.當使用這種投射裝置時，其最終速度與自由落下最終速度容許偏差為 ±1％.   9．2．3試樣支架       對于平型試驗片的支架如圖6所示，由兩個經(jīng)機械加工的槽型鋼框組成.鋼框的 邊部尺寸50mm，其中一個放置在另一個上面，中間襯以寬度15mm、厚度3mm、硬度為 邵爾A70°橡膠墊.上、下鋼框至少用8個M20的螺栓壓緊試驗片.施加于M20螺栓的 最小扭矩為30N·m. 9.2.4  試樣                                   +5             +5     長度為1100  mm，寬度為500  mm的平型試驗片，或采用制品作為試樣.               02             -2 9.3  試驗程序   9.3.1  平型試驗片的試驗     平型試驗片應保持在20±5℃溫度下至少4h，然后立即進行試驗.將平型試驗片安 放在9.2.3條試樣支架上的上鋼框和下鋼框之間.每個螺栓上施加的扭矩，應保證在試 驗時，試樣的移動不超過2mm.試樣的平面應與人頭模型入射方向垂直.     將人頭模型提升到規(guī)定高度后自由落下，落點必須在試樣中心40mm范圍內(nèi)，沖擊的 表面應是安裝到車輛上的安全玻璃的內(nèi)表面，每塊試親只允許沖擊一次. 9.3.2  制品的試驗     本試驗僅適用于落體高度小于或等于1.5m.     將制品自由地放置在支架上，其沖擊面應是安裝在車輛上時朝向乘客的那一面.支 架由一與制品形狀一致的剛體構(gòu)成，支撐面覆蓋一層厚3mm，寬15mm，硬度為邵爾A70° 的橡膠墊.     支架置于一剛性物面上，其間墊一層厚約3mm，硬度為邵爾A70°的橡膠墊.     制品表面應與沖擊方向垂直.     人頭模型應落在制品中心40mm范圍內(nèi). 9.4  結(jié)果表達     根據(jù)不同速度鈍物沖擊下的試樣破壞程度評價安全玻璃的強度或粘結(jié)力.     對于按9.3.2條試驗的安全玻璃，根據(jù)玻璃與中間層的粘結(jié)力情況以及中間層撕裂 的尺寸、形式評價試驗結(jié)果.