近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司一款疲勞比達(dá)到0.60以上的新型熱處理強(qiáng)化鋼順利下線，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)。產(chǎn)品成形性能、耐勞性能等綜合指標(biāo)優(yōu)異，其中疲勞比達(dá)到國際先進(jìn)水平，為汽車輕量化與安全性提升提供了全新的材料解決方案。

　　當(dāng)前，汽車工業(yè)向輕量化、高安全性方向快速發(fā)展，對車身關(guān)鍵部位的高強(qiáng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件用鋼提出了嚴(yán)苛要求。然而，傳統(tǒng)材料普遍面臨成形能力受限、邊部裂紋敏感性強(qiáng)、疲勞性能難以更好滿足嚴(yán)苛工況等核心痛點(diǎn)，嚴(yán)重制約了行業(yè)的技術(shù)升級與應(yīng)用拓展。

　　邯鋼錨定高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，深入實(shí)施研發(fā)投入“三年上、五年強(qiáng)”專項(xiàng)行動(dòng)，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研深度融合的大研發(fā)體系，努力打造原創(chuàng)技術(shù)策源地和自主創(chuàng)新高地。為更好滿足并引領(lǐng)市場需求，河鋼材料院與邯鋼組建協(xié)同攻關(guān)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，系統(tǒng)梳理從材料基礎(chǔ)研究、成分優(yōu)化設(shè)計(jì)，到產(chǎn)線穩(wěn)定試制、客戶應(yīng)用驗(yàn)證等全鏈條中存在的十余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，加快推進(jìn)新型熱處理強(qiáng)化鋼的研發(fā)生產(chǎn)。

　　團(tuán)隊(duì)依托河鋼材料院中試研發(fā)基地創(chuàng)新平臺資源，充分發(fā)揮邯鋼產(chǎn)線在工藝控制方面的核心優(yōu)勢，在材料成分體系創(chuàng)新設(shè)計(jì)與全流程生產(chǎn)工藝精密控制等關(guān)鍵維度上實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)性創(chuàng)新與難點(diǎn)突破，解決了熱處理強(qiáng)化鋼熱軋卷通卷性能穩(wěn)定性差的行業(yè)難題，確保了材料高強(qiáng)度、高成形性與長疲勞壽命等關(guān)鍵性能指標(biāo)的最優(yōu)匹配，滿足了客戶的嚴(yán)苛要求。此次新型超高疲勞性能熱處理強(qiáng)化鋼的下線，為進(jìn)一步提升集團(tuán)汽車鋼產(chǎn)品競爭力與市場占有率提供了有力支撐，同時(shí)，對助力高端汽車用戶核心競爭力提升起到了良好的示范效應(yīng)。