近日，由本鋼自主研發(fā)的新能源商用車(chē)儲(chǔ)氣支撐結(jié)構(gòu)用鋼BR780NP完成工業(yè)試制，該產(chǎn)品為目前本鋼利用納米析出強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)的熱軋薄規(guī)格復(fù)雜成形高強(qiáng)鋼新產(chǎn)品，首批供貨料經(jīng)用戶(hù)試用反饋良好。

　　在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)逐“輕量化”與“安全性”雙優(yōu)解的背景下，材料領(lǐng)域的技術(shù)革新正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。本鋼緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，專(zhuān)注新能源汽車(chē)“賽道”，持續(xù)開(kāi)展汽車(chē)高強(qiáng)鋼使用材料革新及強(qiáng)度升級(jí)，以科技力量打造“拳頭產(chǎn)品”。此次研發(fā)的新能源商用車(chē)儲(chǔ)氣支撐結(jié)構(gòu)用鋼BR780NP，廣泛應(yīng)用于新能源商用車(chē)儲(chǔ)氣罐體支撐結(jié)構(gòu)件制造，在實(shí)現(xiàn)專(zhuān)用車(chē)輕量化和安全性方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景廣闊。

　　在研發(fā)過(guò)程中，面對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品成型復(fù)雜、強(qiáng)度和韌性要求高等難題，本鋼技術(shù)中心對(duì)用戶(hù)試用環(huán)境和加工方式進(jìn)行細(xì)致研究和分析，通過(guò)優(yōu)化合金成分設(shè)計(jì)，科學(xué)調(diào)控材料組織、納米析出強(qiáng)化項(xiàng)和分布，充分發(fā)揮熱軋2300機(jī)組在高強(qiáng)薄寬規(guī)格產(chǎn)品方面的軋制優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)納米析出強(qiáng)化高強(qiáng)鋼的批量穩(wěn)定生產(chǎn)，并形成企業(yè)專(zhuān)有技術(shù)，為本鋼高強(qiáng)鋼研發(fā)提供了創(chuàng)新思路和理論支撐。

　　下一步，本鋼將針對(duì)客戶(hù)和市場(chǎng)的不同需求，對(duì)此類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行系列化研發(fā)，以此為突破口拓展新能源商用車(chē)市場(chǎng)，并將納米析出強(qiáng)化高強(qiáng)鋼生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到其他高強(qiáng)鋼產(chǎn)品研發(fā)中去，形成專(zhuān)有技術(shù)和專(zhuān)利轉(zhuǎn)化，為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。